Jūrnieku izdzīvojušo diena - 30. oktobris. Jūras spēku parādīšanās un attīstības vēsture

Jūras diena

Svētku diena "Jūrnieku-navigatoru diena" mūsu valstī tiek svinēta katru gadu 30. oktobrī.

Krievijas flotes spēks šodien ir ļoti spēcīgs spēks. Viņiem ir pienācis daudz laika kļūt. Modernās jūras vienības var kalpot kā lielisks piemērs nākamajām jūrnieku paaudzēm, lai uzlabotu viņu prasmes. Turklāt to var teikt ne tikai par karu, bet arī par miera laiku.

Krievijas flotes vēsture

Mūsu valsts flotes vēsture sākas 1696. gada 30. oktobrī. Pēc Pētera I rīkojuma šajā dienā Dome nolēma pastāvīgi izveidot Krievijas flotes spēku. Tomēr faktiski pirmie karakuģi parādījās šeit daudz agrāk.

Tas ļāva mūsu valstij sasniegt daudzas jaunas iespējas. Tas ir ne tikai par efektīvāku valsts aizsardzību un uzbrukuma kaujām. Mūsu jūras spēku vadītājiem izdevās veikt daudzus svarīgus ģeogrāfiskus atklājumus. Starp šiem atklājumiem var izšķirt Petropavlovskas-Kamčatskas pamatu, ceļojumus pa visu pasauli uz Ziemeļamerikas krastiem, kā arī daudzus citus, kuri saņēma nosaukumus par godu viņu atklājējiem.Starp ievērojamākajiem Krievijas laika navigatoriem ir F. F. Bellingshauzens, V. M. Golovnins, E. V. Putiatins un M. P. Lazarjevs.

Otrā pasaules kara laikā flote kļuva par vienu no galvenajiem spēkiem, kas atbaida ienaidnieka uzbrukumu. Un tagad Krievijas flotes pamatā ir vismodernāko tehniku ​​un militārā aprīkojuma izmantošana. Burtiski katru dienu mūsu valstī tiek veikta jaunu kaujas ieroču testēšana.

Pētera Pētera laikā Krievijā sākās aktīvas militārās kuģu būves. Kuģi sāka būvēt Pēterburgā, Voroņežā, Arkhangelskā un Ladoga. Sākumā Pēteris Lielais strādāja pie Azovas un Baltijas flotu izveides, vēlāk Klusā okeāna un ziemeļu daļā.

Krievijas Navy otrajā 18 – sākumā 19 gadsimtā. karakuģu skaitā jau ir trešajā vietā pasaulē. Tajā pašā laikā pastāvīgi uzlabojās militāro operāciju un dažādu manevru veikšanas taktika jūrā.

Lielā Tēvijas kara laikā mūsu flotei bija jāizturas visgrūtāk. Jūrnieki ir devuši milzīgu ieguldījumu kopējā cīņā par uzvaru pār fašistiem.

Mūsu valsts modernais flotes aprīkojums ir aprīkots ar jaudīgu un drošu militāro aprīkojumu.Tas ietver mūsdienu raķešu kreiserus, pret zemūdens kuģiem, kodolzemē esošās zemūdenes, izkraušanas kuģus un jūras flotes.

<>

Navy vēsture

Lai uzzinātu par Navy rašanās un attīstības vēsturi, jums jāiepazīstas ar dziļām senām laikmetām.

Kuģošanas un flotes izcelsme bija senajā Ķīnā, Ēģiptē, Feinikijā, kā arī vairākās citās verdzības valstīs. Sākotnēji kuģi sāka veidot tikai komerciāliem mērķiem. Viņi ļāva pārvarēt lielus attālumus upēs un jūrās. Laika gaitā parādījās karakuģi, kas sākotnēji sastāvēja no airu kuģiem. Viņi saņēma vislielāko attīstību senajā Grieķijā un Romā.

Bet tajā laikā vienīgais flotes mērķis bija iznīcināt ienaidnieka kuģus. Tad jūras kara taktiku pamatā bija tādu kaujas metožu izmantošana, kā ieroču mešana, iekāpšana un balināšana.

7. gadsimtā venēcieši būtiski uzlaboja airu kuģus. Jauno kuģu tipu sauca par "kambīzi". Šāda veida kuģi galu galā aizvietoja visus pārējos airu kuģu veidus. Līdz agrīnajiem viduslaikiem viņš jau bija galvenais karakuģis.Vairākās Vidusjūras valstīs no 10-11 gadsimtiem. Sākās kuģi, kurus sauca par nūjām. No tiem tika uzsākta tādu Eiropas valstu militāro flote kā Anglija, Holande, Francija, Zviedrija un Dānija.

17. gadsimtā Lielbritānijā, Spānijā un Holandē tika izveidotas regulāras militārās flotes. Lai izveidotu kuģus, tika izveidotas kuģu būvētavas, un flotes pārvaldībā parādījās Admiralty. Tajā pašā laikā pirmo reizi tika izveidota kuģu klasifikācija, un tika noteikti viņu uzdevumi.

Attiecībā uz mūsu valsti, jūras spēku parādīšanās notika jau 6-7 gadsimtā. Bet flote nesaņēma daudz attīstības līdz 18.gs. 19. gadsimta sākumā parādījās pirmie tvaika spēkstaciju kaujas kuģi. 19. gadsimta pirmajā pusē Krievijas flotei jau bija mīnu ieroči.

Pirmais dzelzs bruņotais kuģis, kas uzbūvēts mūsu valstī, sauca par "pieredzi". Tā tika uzcelta 1861. gadā. Šāda veida kuģi izceļas ar lielu vitalitāti un neatgriezeniskumu.

Izmeklēšanas nolūkā tika uzbūvēts kreiseris. Viņi atšķīrās no eskadra karakuģiem ar mazāku ieroču un bruņu aizsardzību. Bet viņiem bija priekšrocība, kas bija lielāks ātrums.Tajā pašā laikā radās nepieciešamība izveidot jaunas klases kuģiem – raktuvju un iznīcinātājiem. Tie tika izveidoti 19. gadsimta otrajā pusē.

Gados 1914-15. tika uzcelta pasaulē pirmais militārais hidroplāns. Jāatzīmē, ka šī projekta autors kļuva par krievu dizaineru D. P. Grigoroviču. Pirmais gaisa transports tika izveidots kā daļa no Melnās jūras flotes. Katrai no tām bija iespēja uzņemt septiņas hidroplānus.

Pirmajā pasaules karā piedalījās liels skaits virszemes kuģu, zemūdenes un lidmašīnu. Otrā pasaules kara laikā ievērojami palielinājās kuģu, zemūdens un gaisa kuģu skaits. Pēc tam flotu bruņotās cīņas arēnā kļuva praktiski viss Pasaules okeāns.

Pēc kara Padomju Savienība turpināja aktīvi attīstīt savu flotes spēku, vienlaikus ņemot vērā kaujas pieredzi. Tad priekšrocības sāka piešķirt lielu virszemes kuģu izveidei. Tika uzsākts darbs, lai uzlabotu raķetes, kas paredzētas zemes un gaisa mērķu iznīcināšanai. Kopš 1953. gada mūsu valstī sākās kodolzeme.

Like this post? Please share to your friends:
Atbildēt

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: