Valsts automobiļu inspicēšanas diena (Valsts automobiļu inspicēšanas diena) - 3. jūlijs

Valsts automobiļu inspekcijas diena (Valsts automobiļu inspicēšanas diena)

Krievijā 3. jūlijs iezīmē Valsts Automobiļu inspekcijas darbinieku dienu (GAI).

Pirmā automašīnu pārbaude sākās 1919. gadā galvaspilsētā. Tas tika izveidots Maskavas pilsētas domes Transporta departamenta auto daļā. Pagājušā gadsimta 20 gadu laikā sākās aktīvas ielu-ceļu tīkla attīstība. Tad pilsētā jau bija vairāk nekā 2,5 tūkstoši motociklu un automašīnu, vairāk nekā tūkstoši kravas automašīnu un aptuveni simts pasažieru autobusi. Šī iemesla dēļ bija nepieciešams regulēt situāciju uz ceļiem. 1925. gadā Maskavā tika izveidots Satiksmes regulēšanas departaments.

Kopumā jau bija nepieciešams nodrošināt ceļu satiksmes drošību 1930. gados. Šiem nolūkiem bija vajadzīga viena specializēta organizācija. 1936. gada 3. jūlijā PSRS Tautas Komisāru padome izdod rīkojumu, ar ko apstiprina PSRS NKVD Darbinieku un zemnieku milicijas Galvenā direktorāta Valsts autoinspekcijas noteikumus. Kopš tā laika šī diena sāka uzskatīt par ceļu policijas dzimšanas dienu.

Jaunajam dienestam vienlaikus bija jāveic vairāki svarīgi uzdevumi. Tās darbinieki bija iesaistīti ārkārtas situāciju novēršanā, cīnījās ar transportlīdzekļu ļaunprātīgu izmantošanu.Tie izstrādāja transportlīdzekļu tehniskos standartus un pasākumus, sekoja vilcienu apmācības procesam, kā arī veica kvantitatīvu un kvalitatīvu flotes pārskatu.

1998. gada jūnijā Valsts automobiļu inspekcijai tika nolemts pārdēvēt Iekšlietu ministrijas Valsts ceļu satiksmes drošības inspekciju (GIBDD). 2002. gada jūlijā organizācija tika atgriezta iepriekšējā nosaukumā – GAI.

Pirms ceļu satiksmes policijas satiksmi uz ceļiem regulēja policija. Kā daļa no policijas bija satiksmes kontroles nodaļa – ODRD. Tās galvenais uzdevums bija tikai satiksmes regulēšana. ORUD kā atsevišķa vienība pastāvēja līdz 1950. gadam. Līdz šim brīdim regulatori nebija iekļauti ceļu policijā.

Tikai 1940. gadā GAI pabeidza ceļu satiksmes noteikumu sistematizāciju, kas kopš tā laika ir kļuvusi par vienu dokumentu.

Tad bija paraugs no vadītāja apliecības, kas bija vienāds visā PSRS. GAI izstrādāja vienotus automašīnu reģistrācijas un tehniskās apskates noteikumus. GAI bija iesaistīts satiksmes organizācijā, attaisnoja zīmju uzstādīšanu un sekoja marķējumam.Tā pati organizācija kontrolē arī ielu un ceļu tehnisko stāvokli.

Ceļu policijas darbinieki Lielajā Tēvijas karā iesaistījās transportlīdzekļu mobilizācijā. Daudzi no viņiem tika aicināti uz militāro dienestu.

Pēc kara ODD tika iekļauts augstākajā revīzijas komitejā.

60. gadu beigās – 70. gadu sākumā PSRS bija jaunas, masveida modeļi. Ceļu policijas struktūra tika reorganizēta. Tika identificētas atsevišķas vienības, kas iesaistītas ceļu patrulēšanā, transportlīdzekļu reģistrēšanā, satiksmes pārbaužu un organizēšanā. Pārbaudes un reģistrācijas vienības tika izveidotas vadītājiem valstī, lai veiktu eksāmenus.

<>

PSRS teritorijā sākotnēji bija paši ceļa noteikumi. Tās atšķīrās no Eiropas un starptautiskiem noteikumiem. Ar Starptautisko konvenciju par PSRS ceļu vilkšanu tas bija tikai 60. gados. Mūsu valstī kopš 1961. gada 1. janvāra ir stājies spēkā pirmais ceļu satiksmes vienīgais noteikums.

Ceļu policijas loma mūsdienās ir ļoti augsta. Šī pakalpojuma darbinieki kontrolē autovadītāju un gājēju drošību. Viņi kontrolē satiksmes noteikumu ievērošanu, stingri uzrauga likumpārkāpēju sodīšanu un apspiešanu.

Turklāt, Ceļu policija ir veiksmīgi piedalījās izmeklēšanā lielu skaitu kriminālnoziegumu. Dienesta darbinieki atklāj bīstamas un aizliegtas preces, kavēšanās bīstamus noziedzniekus, un veicina uzturēšanu tiesiskumu un kārtību.

Mūsu valstī mehānisko transportlīdzekļu skaits katru gadu palielinās. Satiksme uz lielo pilsētu ceļiem ir ļoti intensīva. Inspektori strādā šajā situācijā ir ļoti grūti, bet nepieciešams. Bez tiem reāli haoss būtu sākušies uz ceļiem.

Diemžēl negadījumu skaits joprojām ir stabils. Visi ceļa lietotāji joprojām pārkāpj noteikumus. Arī transportlīdzekļu nolaupīšanas problēma ir ļoti aktuāla. Tuvākajā nākotnē satiksmes policija precīzi bez darba nepaliks.

Par darbiniekiem GAI 3. jūlija tradicionāli notiek daudz demonstrācijas demonstrējumus un vingrinājumus. Izcili satiksmes policisti tiek piešķirti tituli un balvas tiek dota.

Iekšlietu Krievijas Federācijas armijas ģenerālis Rashid Nurgaliyev 3. jūlijs 2009 ministrs parakstīja rīkojumu Iekšlietu ministrija no Krievijas Federācijas "Par paziņojuma par satiksmes Iekšlietu Valsts drošības inspekcijas diena ministrija".

Like this post? Please share to your friends:
Atbildēt

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: